對混凝土輸送泵的克隆比預期提前完成，此產(chǎn)品的詳細情況在以下作以介紹：

　　一、 性能特點：

　　1、 液壓系統(tǒng)：

　�、佟� 產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，使系統(tǒng)簡單，元件壽命延長，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。

　　②、 針對開始系統(tǒng)換向沖擊大的弱點，對主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制，避免了換向沖擊，使主泵送油路換向更可靠、平穩(wěn)。

　�、�、 泵送液壓系統(tǒng)具有安全溢流保護，同時，主泵還具備系統(tǒng)超壓時，油泵壓力自動切斷截流裝置，使主泵或的多級可靠保護。

　�、堋� 擺動油路采用恒壓泵供油，擺動力大又具備節(jié)能功能。

　�、�、 所有管路均采用錐面密封或進口矩形密封，管路接頭密封可靠。

　　2、 電控系統(tǒng)：

　　電控系統(tǒng)的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。

　�、佟� 電氣元件90%以上均采用日本三菱公司原裝進口件，保證了元件的可靠。

　�、�、 與國內(nèi)同類產(chǎn)品比較，電控系統(tǒng)最簡單，采用元器件數(shù)量最少，可靠性最高。

　　③、 配有有線遙控裝置，方便遠距離操作。

　　④、 采用接近開關非接觸換向，確保換向可靠。

　　3、 機械（攪拌）分配閥系統(tǒng)

　�、佟� 料斗、S閥等關鍵受力元件的設計，采用機械工程力學計算程序?qū)ζ涫芰�狀態(tài)、結構制度、應力集中狀況進行了細分網(wǎng)格的有限元計算，設計出的料斗、S閥結構鋼度好、工藝性佳，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時料斗變形級S閥斷軸現(xiàn)象。

　　②、 攪拌機構采用獨特的結構形式，將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離，即使攪拌密封磨損漏漿，也不至于影響液壓馬達。同時，使用單馬達確保攪拌力矩在砼料非正常的情況下，不至于發(fā)生雙馬達引發(fā)的不同步現(xiàn)象。

　�、�、 眼鏡板、切割環(huán)等磨損件，經(jīng)過不斷的技術攻關，使用壽命長，最佳泵送狀態(tài)時，其壽命可達2萬方。

　　4、 潤滑系統(tǒng):

　　潤滑系統(tǒng)采有集中自動潤滑系統(tǒng)，在潤滑泵出口設有壓力增量和雜質(zhì)過濾，保證潤滑系統(tǒng)更加可靠。

　　5、 冷卻系統(tǒng)：

　　采用強制風冷大散熱器裝置，確保液壓系統(tǒng)的工作油溫控制在60度以下，從而保障主機液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。

　　二、技術參數(shù)：

　　最大理論混凝土輸送量m3/h：39/21

　　最大混凝土泵送壓力Mpa：9/5

　　分配閥形式：S管閥

　　混凝土缸規(guī)格:缸徑×行程mm：1801000

　　油缸規(guī)格:缸徑×行程mm：1001000

　　料斗容積L：600

　　上料高度mm:1270

　　電機型號:Y225M-4

　　電機功率Kw:45

　　額定電壓V:380

　　額定轉(zhuǎn)速r/min:1480

　　油路形式:開式回路

　　液壓油箱容積L:400

　　允許最大骨料粒徑mm:卵石50　碎石40

　　混凝土輸送管內(nèi)徑mm:125

　　外形（長×寬×高）mm:5000×1850×1950

　　總質(zhì)量kg:3100

　　拖行速度Km/h:≤8

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